Revision summary
उ.प्र. बजट 2023-24 ने अवसंरचना के लिए मोटा पूँजीगत व्यय धकेला। परिवहन पंक्तियाँ गंगा एक्सप्रेसवे लिंक, राजमार्ग, मेट्रो और जेवर पहुँच सहित हवाई अड्डे थीं। बिजली, सौर, नहर लाइनिंग और सूक्ष्म-सिंचाई उत्पादन परिसंपत्तियाँ थीं। शहरी अमृत, आवास, मेडिकल कॉलेज और खेल सामाजिक पैकेज थे। प्रावधान एनसीआर-लखनऊ केंद्र के बाहर पूर्ण परिसंपत्ति के रूप में ही सफल होते हैं।
Model answer
Introduction
उत्तर प्रदेश बजट 2023-24 ने बुनियादी ढाँचे को राज्य की वृद्धि मशीन माना: एक्सप्रेसवे, बिजली, सिंचाई, मेट्रो, हवाई अड्डे और सामाजिक भवनों पर मोटा पूँजीगत व्यय, एक ट्रिलियन-डॉलर अर्थव्यवस्था के हार्डवेयर के रूप में। प्रावधान तभी मायने रखते हैं जब गंगा एक्सप्रेसवे, जेवर कनेक्टिविटी और बुंदेलखंड सड़कें खुली परिसंपत्ति बनें, केवल बजट पंक्ति नहीं।
Body
पूँजी और नीति ढाँचा
- 2023-24 मत ने लाख-करोड़ बजट में पूँजीगत व्यय का हिस्सा बढ़ाया ताकि सड़क, बिजली और सिंचाई बनें, केवल राजस्व-भारी वर्ष में घोषित न हों।
- गति शक्ति मानचित्रण, इन्वेस्ट यू.पी. भूमि बैंक और रक्षा-गलियारा नोड औद्योगिक अवसंरचना माने गए, अलग विवरणिका नहीं।
- एसजीएसटी वृद्धि और बेहतर अनुपालन से राजकोषीय जगह का दावा किया गया ताकि कैपेक्स छात्रवृत्ति और पेंशन को न दबाए।
परिवहन रीढ़
- गंगा एक्सप्रेसवे के शेष कार्य और इंटरचेंज, तथा पूर्वांचल, बुंदेलखंड और यमुना गलियारों के लिंक स्पर ने बड़ा पीडब्ल्यूडी व एक्सप्रेसवे आवंटन लिया।
- राज्य राजमार्ग, चार-लेन और पीएमजीएसवाई तथा मुख्यमंत्री सड़क पूर्णता का लक्ष्य मंडी को एक्सप्रेसवे बाड़ से जोड़ना था, जहाँ किसान वास्तव में अवसंरचना से मिलता है।
- कानपुर व आगरा मेट्रो, लखनऊ नेटवर्क मोटा करना, और आरआरटीएस-पक्ष शहरी सड़कें जेवर पहुँच, अयोध्या, कुशीनगर और मौजूदा सिविल हवाई अड्डों के साथ बैठीं।
- रेल ओवरब्रिज, लॉजिस्टिक्स पार्क और गंगा-घाघरा अंतर्देशीय जल छोटी पंक्तियाँ हैं जो उसी रीढ़ की हैं।
बिजली, जल, शहरी
- उत्पादन, सौर पार्क, अंतःराज्य पारेषण और फीडर पृथक्करण इसलिए बजट हुए ताकि नया संयंत्र और नलकूप दोनों वोल्टेज देखें।
- नहर लाइनिंग, लिफ्ट योजना, सूक्ष्म-सिंचाई और बाढ़-नियंत्रण बांध सिंचाई अवसंरचना मत थे, खासकर सूखा-प्रवण बुंदेलखंड और बाढ़-प्रवण पूर्व के लिए।
- अमृत, जल आपूर्ति, सीवरेज, शहरी सड़क और आवास (पीएमएवाई व राज्य) नगर पैकेज थे; मेडिकल कॉलेज, विश्वविद्यालय और खेल स्टेडियम सामाजिक-अवसंरचना पैकेज थे।
मत के अंदर सीमाएँ
- पूँजी पंक्ति पूर्ण किलोमीटर नहीं; भूमि, यूटिलिटी शिफ्ट और ठेकेदार विलंब अभी वर्ष खाते हैं।
- यदि पूर्वांचल और बुंदेलखंड को एनसीआर-लखनऊ से पतला वास्तविक निर्गम मिले, बजट का क्षेत्रीय दावा विफल होता है।
- संचालन और रखरखाव परिसंपत्ति के पीछे चलें, अन्यथा बिना फीडर सड़क नया एक्सप्रेसवे और बिना स्टाफ नया अस्पताल खोखले प्रावधान हैं।
Flow diagram
flowchart TD B[बजट 2023-24 कैपेक्स] --> T[एक्सप्रेसवे मेट्रो हवाईअड्डा] B --> P[बिजली सिंचाई] B --> U[शहरी सामाजिक भवन] T --> A[खुली परिसंपत्ति] P --> A U --> A A --> R[पूर्व बुंदेलखंड परीक्षा]
Conclusion
बजट 2023-24 ने अवसंरचना मुख्यतः एक्सप्रेसवे, बिजली, सिंचाई, मेट्रो, हवाई अड्डे और सामाजिक भवनों पर पूँजीगत व्यय के रूप में प्रावधानित की। सुधार तभी वास्तविक है जब वे पंक्तियाँ पूर्व और बुंदेलखंड में खुले किलोमीटर, वोल्टेज और जल बनें, केवल लखनऊ पिच में नहीं।
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What recent initiatives has the Government of Uttar Pradesh undertaken to attract investment in the State?
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क्या बड़ा बजट बेहतर अवसंरचना के समान है?
नहीं। 2023-24 सुधार पूँजीगत व्यय साथ पूर्णता है। बिना किलोमीटर और वोल्टेज मत केवल कागज है।
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इन प्रावधानों की क्षेत्रीय परीक्षा क्या है?
क्या पूर्वांचल और बुंदेलखंड खुली सड़क, बिजली और सिंचाई पाते हैं, केवल एनसीआर और लखनऊ नहीं।
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