Revision summary
भारतीय परंपरा महाकाव्य और बाद के संस्कृत तकनीकी लोकाचार में विमान कहती है। वैमानिक शास्त्र आधुनिक वैमानिकी-डिजाइन परीक्षा नहीं सहता, जैसा आईआईएससी समीक्षा ने कहा। आधुनिक वैमानिकी वायुगतिकी, प्रणोदन, सामग्री और प्रमाणन है। डीएसटी उस विज्ञान को एसटीआईपी, एएनआरएफ/एसईआरबी, टीडीबी, इंस्पायर और सुपरकंप्यूटिंग से धन देता है। डीएसटी के अधीन एनआईएफ पारंपरिक तकनीकी दावों की जाँच का ईमानदार पुल है।
Model answer
Introduction
भारतीय ज्ञान परंपरा उड़ान को महाकाव्य और बाद के संस्कृत तकनीकी लोकाचार में विमान के रूप में याद करती है। आधुनिक वैमानिकी लिफ्ट, थ्रस्ट, सामग्री और एवियोनिक्स का भौतिकी-और-प्रमाणन उद्योग है। तुलना सभ्यतात्मक जिज्ञासा और इस चेतावनी के रूप में उपयोगी है कि पाठ को उड़ान पुस्तिका न मानें। वास्तविक विमान और एयरोस्पेस की अनुसंधान नीति डीएसटी खिड़कियों में बैठती है जो विज्ञान को धन देती हैं, पुराण कथा को नहीं।
Body
परंपरा-आधारित वैमानिकी
- महाकाव्य पुष्पक और अन्य विमानों को कथा शिल्प बताते हैं। वह गति और राजत्व की सांस्कृतिक स्मृति है, विंड-टनल रिपोर्ट नहीं।
- वैमानिक शास्त्र, सुब्बाराया शास्त्री से जुड़ा आधुनिक संस्कृत संकलन और भारद्वाज को आरोपित, आकार, धातु और चालक सूचीबद्ध करता है। 1974 भारतीय विज्ञान संस्थान समीक्षा ने उसे वैमानिकी डिजाइन के रूप में अवैज्ञानिक पाया।
- संबंधित भारतीय ज्ञान परंपरा शक्तियाँ जो अभियांत्रिकी खिलाती हैं ज्यामिति (शुल्ब), धातुकर्म और प्रेक्षण खगोल हैं — प्रलेखित प्राचीन उद्योग के रूप में शक्ति-चालित उड़ान नहीं।
आधुनिक वैमानिकी
- आधुनिक उड़ान वायुगतिकी, प्रणोदन (प्रोपेलर, जेट, टर्बोफैन), कंपोजिट, फ्लाई-बाय-वायर और आईसीएओ/डीजीसीए प्रमाणन पर टिकती है।
- भारत की आधुनिक पंक्ति एचएएल, सीएसआईआर-एनएएल, डीआरडीओ विमान कार्यक्रम और नागरिक विमानन विनिर्माण है — परीक्षण, पुनरावृत्ति, प्रमाणन। परंपरा पाठ उस लूप की जगह नहीं लेते।
इस क्षेत्र में अनुसंधान की डीएसटी नीतियाँ
- विज्ञान, प्रौद्योगिकी एवं नवाचार नीति सार्वजनिक अनुसंधान-विकास का ढाँचा देती है; एएनआरएफ (एसईआरबी का उत्तराधिकारी) अन्वेषक परियोजनाएँ धन देता है जिनमें तरल, सामग्री और सेंसर शामिल हैं जिनकी विमान को जरूरत है।
- प्रौद्योगिकी विकास बोर्ड और डीएसटी का प्रौद्योगिकी विकास कार्यक्रम प्रोटोटाइप-से-उद्योग कदम सहारा देते हैं।
- इंस्पायर और एफआईएसटी लोग और प्रयोगशालाएँ बढ़ाते हैं; राष्ट्रीय सुपरकंप्यूटिंग मिशन (मीटीय के साथ डीएसटी) सीएफडी के लिए गणना देता है।
- राष्ट्रीय नवाचार प्रतिष्ठान, डीएसटी के अधीन स्वायत्त, जमीनी और पारंपरिक तकनीकी विचारों का दस्तावेज करता है ताकि सच्चा लोक डिजाइन जाँचा जा सके, बिना पढ़े पूजा नहीं।
- राष्ट्रीय भूस्थानिक नीति (डीएसटी) और साइबर-भौतिक मिशन धन नेविगेशन, ड्रोन और सामग्री सहारा देते हैं — जीवित वैमानिकी-समीप डीएसटी नक्शा।
तुलना इसलिए भारतीय ज्ञान परंपरा को साहित्य और संबंधित विज्ञान के रूप में सम्मान दे, और आधुनिक वैमानिकी को डीएसटी की साधारण अनुसंधान पटरियों से धन दे।
Flow diagram
flowchart TD IKT[ज्ञान परंपरा विमान पाठ] --> C[संस्कृति उड़ान पुस्तिका नहीं] M[आधुनिक वैमानिकी भौतिकी प्रमाणन] --> A[विमान] DST[डीएसटी एएनआरएफ टीडीबी एनएसएम एनआईएफ] --> M IKT -.->|एनआईएफ से जाँच| DST
Conclusion
भारतीय ज्ञान परंपरा वैमानिकी महाकाव्य और बाद की पाठ कल्पना है, वैमानिक शास्त्र के साथ जो वैज्ञानिक डिजाइन समीक्षा नहीं सह सका। आधुनिक वैमानिकी परीक्षित लिफ्ट, इंजन और प्रमाणन है। डीएसटी की एसटीआईपी, एएनआरएफ/एसईआरबी, टीडीबी, इंस्पायर, सुपरकंप्यूटिंग और एनआईएफ अनुसंधान नीतियाँ हैं जो वास्तव में क्षेत्र सेवा करती हैं।
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प्रमाणित शक्ति-चालित उड़ान का कोई वैज्ञानिक-ऐतिहासिक साक्ष्य नहीं है। महाकाव्य विमान अभियांत्रिकी प्रमाण नहीं हैं।
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क्या डीएसटी एचएएल चलाता है?
नहीं। एचएएल और एनएएल अन्य विभागों के अधीन हैं। डीएसटी सक्षम विज्ञान, प्रोटोटाइप, गणना और नवाचार खोज को धन देता है।
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